XE ĂN – XĂNG TĂNG. 10 NGUYÊN NHÂN LÀ “THỦ PHẠM” CHÍNH TRÊN XE
Trong những ngày gần đây, Giá xăng lại tiếp tục tăng đến mức đạt đỉnh VnExpress, với mức giá xăng E5 RON 92 31.110 đồng/lít; xăng RON 95 32.370 đồng/lít. Chiếc xe của bạn cũng đã sử dụng một thời gian và có dấu hiệu hao xăng bất thường. Nguyên nhân là do đâu? AUTOTECH xin chia sẻ 10 nguyên chính gây hao xăng và cách khắc phục nó.
1. Lọc gió động cơ bẩn.
Không khí được lấy vào trong động cơ để thực hiện quá trình đánh lửa và sinh công cho động cơ giúp xe hoạt động. Lọc gió có tác dụng lọc bụi bẩn ở không khí, làm sạch không khí trước khi vào buồng đốt. Sau một khoảng thời gian hoạt động, lọc gió cũ, bám nhiều bụi bẩn, lượng không khí đi vào buồng đốt ít. Bắt buộc phải cung cấp nhiều xăng hơn để đảm bảo công suất của động cơ. Khi đó gây nên tình trạng tiêu tốn nhiều nhiên liệu hơn. Để khắc phục tình trạng này, bạn nên kiểm tra và thay thế lọc gió định kì, theo khuyến cáo, tùy từng điều kiện vận hành của xe thì từ 5000km-10000km thì thay gió lọc cho xe
2. Áp suất lốp
Tưởng chừng đơn giản nhưng khi áp suất lốp của xe bạn thấp cũng khiến tăng lượng nhiên liệu tiêu tốn. Khi áp suất của lốp thấp hơn mức yêu quy định, sẽ làm tăng diện tích ma sát của lốp xe đối với mặt đường, lực cản lăn sẽ lớn hơn. Khi đó động cơ phải tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn. Áp suất lốp giảm 1Psi thì bạn sẽ tiêu tốn 0,3% nhiên liệu. Vì vậy việc duy trì áp suất lốp ở mức tiêu chuẩn không những giúp bạn vừa tiết kiệm nhiên liệu và còn tăng tuổi thọ của lốp xe. Để kiểm soát tốt áp suất của lốp xe, bạn nên lắp cảm biến áp suất lốp hoặc kiểm tra lốp xe trước khi sử dụng xe.
3. Hao xăng do dầu bôi trơn.
Dầu bôi trơn giúp động cơ hoạt động trơn chu và ổn định hơn. Sau một thời gian hoạt động, dầu bôi trơn bị dính nhiều tạp chất, bụi bẩn, làm khả năng bôi trơn bị mất đi. Các chi tiết trong động cơ khi hoạt động sẽ chịu lực ma sát lớn, động cơ nóng hơn, nhiên liệu tiêu hao cũng tăng lên.
Sử dụng dầu bôi trơn không đúng loại cũng sẽ gây tiêu hao nhiên liệu quá mức của động cơ. Bạn nên sử dụng các loại dầu được khuyến cáo từ nhà sản xuất, để xe động cơ được hoạt động dưới điều kiện tốt nhất.
* Dầu bôi trơn không đảm bảo, thiếu dầu, chất lượng kém có thể làm tiêu hao đến 13% nhiên liệu so với mức bình thường.
4. Hệ thống phanh.
Hệ thống phanh của xe thường phải hoạt động dưới thời tiết khắc nghiệt. Nhiệt độ ẩm thấp, lội mưa, kể cả rửa xe hay vừa thay mới, Các bố phanh sẽ có xu hướng bám chặt vào bánh xe gây nên tình trạng bó kẹt phanh nếu không biết cách căn chỉnh bố phanh. Phanh xe bị hao mòn, sinh nhiệt, dầu phanh sôi,… Tất cả những yếu tố trên không chỉ làm hao tổn rất nhiều nhiên liệu mà còn gây nguy hiểm khi tham gia giao thông
5. Đường xả bị tắc
Mọi sự cản trở trong đường ống xả sẽ làm cho áp suất khí thải, do đó làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Nếu đường xả có dấu hiệu bị móp méo thì bạn nên khôi phục n lại với hiện trạng ban đầu. Nếu đường xả bị tắc, nghẹt, cần kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng để tìm nguyên nhân và đưa ra giải pháp khắc phục kịp thời. Trường hợp áp suất giữa đường xả và đường nạp có sự chênh lệch thì bộ chuyển đổi xúc tác khả năng đã bị hỏng cần được thay thế.
6. Hao xăng do hệ thống làm mát
a. Nước làm mát:
Nước làm mát không đủ,động cơ không được làm mát, khi xe hoạt động xe bị nóng máy, tiêu tốn nhiều nhiên liệu mà còn làm giảm tuổi thọ của động cơ.
b. Cảm biến nước làm mát
Cảm biến nước làm mát được đặt ở sườn của động cơ, tiếp xúc với nước làm mát và hoạt động bằng dòng điện trở. Khi cảm biến bị hỏng sẽ làm cho ECU không nhận định được động cơ đang hoạt động ở trạng thái nào và mặc định đánh giá động cơ hoạt động ở trạng thái lạnh, khi đó sẽ điều chỉnh kim phun phun nhiều nhiên liệu hơn để làm nóng máy gây nên tình trạng hao xăng. Nếu để vấn đề này kéo dài sẽ làm hỏng động cơ, chi phí sửa chữa và bảo dưỡng sẽ rất đắt và mất rất nhiều thời gian.
c. Van hằng nhiệt
Van hằng nhiệt có vai trò duy trì nhiệt độ cho động cơ. Động cơ hoạt động ổn định nhất ở mức nhiệt 87-102 độ C, van hằng nhiệt sẽ giúp động cơ duy trì động cơ luôn ở mức nhiệt này. Khi van hằng nhiệt bị hỏng, động cơ sẽ không giữ được nhiệt độ phù hợp. Khiến động cơ hoạt động nhiều hơn mức bình thường và khiến xe hao xăng
Vì thế, các bạn cần thường xuyên kiểm tra để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống làm mát. Tránh lãng phí và hư hỏng của các bộ phận có liên quan.
7. Hao xăng do động cơ
a. Động cơ tích tụ nhiều bụi bẩn
Trong quá trình hoạt động dài, động cơ sẽ có các muội than do việc đốt cháy nhiên liệu ko hết, quá trình làm việc của các chi tiết xảy ra vấn đề tạo ra các mạt kim loại, cặn dầu bôi trơn,.. Lâu ngày sẽ tích tụ bám vào các chi tiết bên trong của động cơ, gây ảnh hưởng, phá hủy các chi tiết đó như: Xước thành xy-lanh, bám vào các xupap, đầu piston,… làm giảm tỷ số nén khiến hiệu suất của động cơ không đạt yêu cầu. Khi đó nhiên liệu tiêu hao sẽ tăng lên, theo thời gian xe sẽ có hiện tượng giật cục, chết máy, không thế khởi động.
b. Kim phun
Kim phun theo thời gian sẽ bị bẩn, tắc làm cho lượng nhiên liệu đi vào buồng đốt ít hơn bình thường. Khi đó dẫn tới tình trang bỏ máy và hao tổn nhiên liệu hơn.
c. Bugi
Bugi là bộ phận đánh lửa ở trên xe, kích nổ đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu. Thời gian hoạt động lâu ngày bugi bám muội, ăn mòn sẽ dẫn tới đánh lửa chậm, nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn, khó đề nổ, lượng xăng phun ra nhiều gây lãng phí.
Đây là nguyên nhân khiến xe hao xăng nhưng ít chủ xe nghĩ đến. Việc duy nhất bạn nên làm là mang xe đi bảo dưỡng đúng định kỳ. Khi bảo dưỡng thì cần súc rửa, làm sạch khoang động cơ bằng những dung dịch chuyên dụng, chú ý chăm sóc, thay dầu,… để động cơ luôn hoạt động trong điều kiện tốt nhất
8. Cảm biến oxy
Cảm biến oxy là cảm biến khó sửa nhất ở trên xe. Nó sẽ nồng độ khí nạp và khí thải của xe. Khi cảm biến có vấn đề, dẫn đến hoạt động sai, làm cho ECU sẽ điều chỉnh kim phun phun lượng nhiên liệu không đúng, gây nên hiện tượng hao xăng. Lượng nhiên liệu bị hao có thể tăng lên đến 20% so với mức thông thường.
9. Thói quen lái xe
Ngoài các nguyên nhân liên quan đến phần kỹ thuật của xe, thì thói quen lái xe cũng sẽ gây hao tổn xăng rất nhiều. Việc bạn chạy xe thường xuyên phanh gấp, chở nặng, ga không đều, chạy xe với tốc độ cao, xe thường chở nặng, lịch trình đi xe không rõ ràng,… Những yếu tố này sẽ làm xe bạn hao tổn xăng vô ích.
Trong thời buổi giá xăng đang trên đà tăng kỷ lục như hiện nay, cùng với những kiến thức chia sẻ ở trên. AUTOTECH hy vọng các bạn có thể tiết kiệm được phần nào chi phí nhiên liệu, để có trải nghiệm tốt nhất trên chiếc xe của mình mà không phải lo về giá cả. Nếu xe bạn gặp bất kỳ vấn đề gì ở trên có thể liên hệ với chúng tôi để được tư vấn hoặc tới trực tiếp garage để sử dụng và trải nghiệm dịch vụ.
Autotech – Công ty Cổ phần Công nghệ ô tô
Đ/c tại tp Hà Nội : 392 Phúc Diễn, Xuân Phường, Nam Từ Liêm, Hà Nội
Đ/c tại tp Hồ Chí Minh : 126C Phạm Hùng Nối Dài, xã Phước Lộc, huyện Nhà Bè, HCM
Hotline HN : 0904 397 889
Hotline HCM: 0963 387 818
Email: Levanducck@gmail.com
Website: autotechvietnam.com
