Tin tức

DẦU MÁY MERCEDES – LƯU Ý ĐỂ TRÁNH SAI LẦM!

June 17, 2023
Bùi Minh Sáng

Post Views: 5

Các loại dầu máy Mercedes phổ biến.

Dầu động cơ của ô tô có rất nhiều tiêu chuẩn được đặt ra làm thang đo về chất lượng. Nhưng đối với một số nhà sản xuất ô tô, họ cũng đặt ra những tiêu chuẩn riêng của mình. Họ là những người hiểu động cơ của mình nhất, họ biết đứa con của họ cần những gì. Ngoài ra, họ sẽ có những bài kiểm tra khắc nghiệt hơn, thử nghiệm kĩ hơn trước khi họ chọn được loại dầu cần thiết cho dộng cơ của mình. Hoặc đây là một cách mà nhà sản xuất thương mại các tiêu chuẩn của mình. Khiến những nhà sản xuất dầu nhớt cũng phải tuân theo quy định về chất lượng dầu của họ.

Mercedes – Benz cũng không phải ngoại lệ. Tiêu chuẩn phổ biến mà người sử dụng xe thường gặp nhất của nhà sản xuất ô tô mà không thể không nhắc đến là biểu tượng của sự sang trong Mercedes-Benz.

Đầu tiên là cách viết tiêu chuẩn dầu máy Mercedes chúng ta thường thấy là MB 229.3; MB 229.5; MB 229.52,… Đây là cách viết tắt của mục trong sách thông số kỹ thuật của “Mercedes Bluebook”. Các dãy số sau là mục và số trang tương ứng với từng ứng dụng cụ thể của sản phẩm đã được Mercedes phê chuẩn. Mercedes khuyến cóa người dùng không nên sử dụng các sản phẩm không có các iêu chuẩn này. Tránh các hiện tượng hư hỏng. Ảnh hưởng đến an toàn của khách hàng.

Phân loại một số loại dầu phổ biến của Mercedes-Benz tại Việt Nam

Tiêu chuẩn dầu động cơ mà người sử dụng xe máy xăng ở Việt Nam thường thấy nhất sẽ có kí hiệu đầu là MB 229.xx (xx sẽ là từng trang riêng). XX nếu ra các thông số chi tiết và công năng của loại dầu có tiêu chuẩn này. Hai số này sẽ được cập nhật mỗi năm nếu có những cải tiến so với về mặt thông số đáng kể ví dụ như năm nay là MB 229.51 thì có thể năm sau là MB 229.52 chứ không phải là MB 230.51.)

Hiện tại tiêu chuẩn MB thông dụng nhất là: MB 229.3, MB 229.31, MB 229.5, MB 229.51, MB 229.52, MB 229.71..

MB 229.3 tương đương với 5W30 hoặc 5W40

Là tiêu chuẩn được Mercedes công bố năm 2000. Đây là một tiêu chuẩn quá cũ so với thời điểm hiện tại. Tiêu chuẩn này chỉ yêu cầu dầu động cơ đáp ứng các tiêu chuẩn tương đương ACEA A3/B4 và dầu 5W30 hoặc 5W40. Loại dầu này phải được cấu thành từ gốc dầu nhóm III theo API Mỹ hoặc gốc dầu nhóm II theo tiêu chuẩn API Mỹ.

Dầu 229.3 thường được sử dụng có các động cơ đời xe 2005 quay đầu

– Đối với tất cả các động cơ xăng, ngoại trừ М278;
– Đối với động cơ xăng AMG, ngoại trừ: M152, M156, M157, M159, M275 AMG, M113 AMG, M112 AMG;
– Từ động cơ diesel (không thể sử dụng chỉ cho xe có bộ lọc hạt DPF)

MB 229.31:

Đây là một tiêu chuẩn nâng cấp nhẹ của tiêu chuẩn MB 229.3. Tiêu chuẩn này được ban hành vào năm 2004. Khi một số quốc gia châu âu buộc xe lưu thông phải giới hạn về hàm lượng khí thải. Dầu động cơ thỏa mãn tiêu chuẩn này tiết kiệm hơn so với tiêu chuẩn MB 229.3 là 1,8%. Dầu ở tiêu chuẩn này quy định cấp độ nhớt 5W40, 5W30 phải có thành phần từ gốc dầu nhóm III theo tiêu chuẩn API

Áp dụng cho động cơ Diesel mã 474
Sử dụng cho động cơ xăng M66 và M271

MB 229.5:

Ra đời vào năm 2002. Dầu có lượng lưu huỳnh và photpho cao, dùng cho thị trường chưa thực sự áp dụng tiêu chuẩn euro4. Ngoaài ra, tiêu chuẩn này cũng tương đương tiêu chuẩn ACEA A3/B4. Đặc biệt tiêu chuẩn dùng cho 3 cấp nhớt là 5W30, 5W40 và 0W30. Làm từ gốc dầu nhóm III hoặc gốc dầu nhóm III trộn với nhóm IV.

Thường được đổ có các động cơ từ 2005 trở lên.

MB 229.52

Tiêu chuẩn MB 229.52 là sự nâng cấp đáng kể từ tiêu chuẩn MB 229.51. Tiêu chuẩn này được cập nhật năm 2018. Thông số này chủ yếu được điều chỉnh cho các động cơ Mercedes được trang bị công nghệ BlueTec. Chúng được trang bị SCR, cho phép giảm phát thải khí Nox thông qua việc sử dụng Adblue.

Nó đặc biệt cho các động cơ Diesel với tiêu chuẩn Euro6. Ngoài ra Daimler còn cho biết dầu thỏa mãn tiêu chuẩn MB 229.52 còn có khả năng tiết kiệm nhiên liệu 1% hơn so với dầu có tiêu chuẩn 229.5, 229.51. Để đạt được tiêu chuẩn này dầu cũng phải có đặc tính chảy ở nhiệt độ thấp cao cải thiện giảm ma sát động cơ. Dầu cung cấp kịp thời bảo vệ động cơ khi mới bắt đầu khởi động. Điều này giúp cho động cơ còn tăng được hiệu suất so với các tiêu chuẩn thế hệ cũ.

Dầu MB 229.5 và MB 229.52 được sử dụng phổ biến tại thị trường Việt Nam. Trước đó là dầu MB 229.3. Ngoài ra còn có một số tiêu chuẩn khác như MB 229.71; MB 229.8; 229.51;….

Sự khác biệt giữa dầu Mercedes MB 229.3 và MB 229.5

Hầu như 99% khách hàng đều nhầm lẫn giữa hai loại Dầu động cơ Mercedes 229.5 và 229.3. Khách hàng tới 99% bị bán dầu 229.3 nhưng bị tính giá 229.5. Khách hàng thì chỉ cần biết mình thay dầu động cơ Mercedes chứ dầu động cơ Mercedes gì thì không biết. Sự thật là:

Dầu máy Mercedes 229.5 đắt hơn so với dầu động cơ Mercedes 229.3 (Hầu như garage bên ngoài chỉ bán dầu 229.3 với giá của 229.5)
Can bên ngoài có chúng không có gì khác nhau ngoài thông số ghi bên ngoài. Mã số vật tư phụ tùng của chúng hoàn toàn khác nhau.
Dầu máy Mercedes 229.3 được sử dụng cho các loại xe có năm sản xuất từ 2005 đổ về trước (Lọc dầu bằng giấy 12.000 km)
Dầu máy
Mercedes 229.5 được sử dụng cho các xe đời cao sản xuất từ 2006 đổ về sau (Lọc dạng bông tổng hợp )
Dầu 229.5 đổ cho 2005 cũng không sao mà Dầu 229.3 đổ cho xe đời cao cũng không sao nhưng môt số xưởng họ đang bán dầu 229.3 với giá 229.5 nên bạn phải thắc mắc ngay.
Bên cạnh đó thì với các xe đời cao từ năm 2006 đổ về sau này một số dòng xe trong khi cài service ở trên xe thì có yêu cầu chọn lựa loại dầu 229.5 hay 229.3 luôn. Thậm chí có những xe Mercedes đời mới nó yêu cầu dầu Mercedes 229.5 luôn

Kỹ thuật viên cũng mắc sai lầm khi đổ nhầm loại dầu máy

Nguyên nhân dẫn đến việc đổ sai dầu máy cũng bắt nguồn do thiếu kiến thức. Khi tiếp nhận xe, do không tìm hiểu kĩ, Kỹ thuật viên không chú ý về model của động cơ. Đối với Mercedes, mỗi loại dầu sẽ đổ cho một model động cơ quy định. Vì tính chất của từng loại dầu sẽ tạo điều kiện tốt nhất khi đổ cho loại động cơ tương ứng.

Khi xe của bạn đổ nhầm dầu, trên thực tế động cơ vẫn sẽ hoạt động. Xe vẫn có thể hoạt động được. Nhưng theo thời gian thì sức tàn phá của nó là không thể tránh khỏi. Một số hư hỏng khi đổ sai loại dầu cho động cơ như:

Giảm hiệu suất động cơ
Rò rỉ dầu
Xuất hiện mùi dầu cháy
Phá hủy các chi tiết: Cong, gãy tay biên; Rách gioăng động cơ;
Các chi tiết bị mài mòn nhanh dẫn đến hư hỏng nhanh hơn.

Nơi thay dầu máy chất lượng, uy tín tại Hà Nội

Hiện tại có rất nhiều Garage tại Hà Nội làm bảo dưỡng. Thay lọc, thay dầu máy. Nhưng không phải Garage nào cũng đủ uy tín để chúng ta gửi gắm chiếc xế yêu của mình. Không nhất quyết phải vào trong hãng. Có rất nhiều garage bên ngoài cũng đáp ứng được các tiêu chuẩn ở trong hãng về việc bảo dưỡng và thay dầu cho Mercedes-Benz

GARAGE AUTOTECH tự tin đáp ứng được các yêu cầu tương đương với hãng đối với việc bảo dưỡng các dòng xe của Mercedes-Benz. Chúng tôi cam kết đưa đến quý khách hàng dịch vụ tốt nhất.